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從廢料到精品:再生材料海綿砂紙助力“零碳車間?
編輯:kefu 時間:2025-04-08 15:10:07
在廣東東莞的一家汽車配件工廠里,工人們正用淡綠色的海綿砂紙打磨金屬零件。令人意外的是,這些砂紙的“前世”竟是廢棄輪胎、礦泉水瓶和紡織邊角料——通過技術“點石成金”,它們搖身變為工業“美容師”,成為“零碳車間”建設的新利器。 傳統砂紙生產依賴樹脂、新塑料等原料,不僅消耗石油資源,廢棄后更易產生微塑料污染。而東莞駿盛研磨材料公司研發的再生海綿砂紙,原料中60%來自回收的橡膠、PET塑料和棉織物。技術負責人李明算了一筆賬:“每生產100萬平方米砂紙,能‘吃掉’200噸廢輪胎、50萬只礦泉水瓶,碳排放比傳統工藝降低43%。”目前該產品已通過國際GRS(全球回收標準)認證,在歐美市場供不應求。 在試用這款砂紙的某新能源車企車間,變化悄然發生:過去刺鼻的打磨粉塵減少70%,工人摘下了厚重的防塵面罩;砂紙使用壽命延長2倍,每月耗材成本節省3萬元;更讓廠長驚喜的是,使用再生砂紙后,單條生產線年度碳配額竟多出15噸。“這些碳積分能兌換成真金白銀,或用于擴大生產規模。”該廠環保專員表示,目前車間正朝著“零碳認證”目標沖刺。 這款砂紙的價值不止于打磨。其原料回收鏈條串聯起廢品站、環衛系統和制造企業:社區垃圾分類獲得的PET瓶直供砂紙廠,工廠生產時同步生成“碳足跡標簽”,下游企業采購后可抵扣自身碳排放。這種閉環模式讓一塊砂紙變身“綠色通行證”,僅東莞就有23家工廠借此獲得國際訂單的環保資質加分。 隨著全球碳關稅政策收緊,中國制造正掀起“工具革命”。據行業預測,2025年再生海綿砂紙市場規模將突破50億元。當“以廢治廢”成為新常態,這塊小砂紙或許正在改寫工業減碳的大劇本。